《钢铁雄心之舰男穿越记》第386章三国援日及《钢铁雄心之舰男穿越记》最新章节在线阅读
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读者小说网 > 穿越小说 > 钢铁雄心之舰男穿越记  作者:半只青蛙 书号:46581  时间:2018/7/18  字数:3363 
上一章   第386章三国援日    下一章 ( → )
  虽然日本海陆两军准备发动夏威夷攻略作战,但作为此战最大的目标,位于瓦胡岛的珍珠港海军基地,却是极难啃的硬骨头。

  瓦胡岛上布置有16英寸的岸防炮4门,14英寸岸防炮4门,这些都是设有自动装弹机火炮,控制港口的,其布置位置极其隐蔽。而炮兵观察所在钻石头山上,视野极佳,不用望远镜可以看见珍珠港。

  林汉在穿越前曾以海员的身份在二十一世纪去珍珠港玩过,有幸参观过当地的旧炮台。除了那些口径惊人的岸防炮外,岛上还另有11寸臼炮共有40多门,叉覆盖全岛,很多设置在火山口里,以二战时的技术只能用水平轰炸才有可能够得着。

  每条通往重炮阵地的道路有4-8门3-4寸炮控制,不摧毁这些火炮根本无法靠近。平时该岛有两个常备师驻扎于此,44编制并加强有两个火炮团。平时岛上更贮备了足以使用一年以上的物资。(注:也有说法是两年,具体情况还得去查一下资料)

  而瓦胡岛周围是大片大片的珊瑚礁,水深极浅,后世著名的沙滩是美国政府在60年代铲平了部分珊瑚礁再从外面运进沙子来铺成的。而在二战时根本没有啥适合登陆的地点。唯一可供登陆的珍珠港,本身可以被3个方向火力覆盖,其中两个主要火力点都是舰炮够不着的死火山口。

  该岛北面交通不便,那里冲胜地-非常大,西面即使到了二十一世纪也没看见沙滩,1米来深的水下面就是珊瑚礁,中央山区连雨水不停,通过非常之难,只能走海岸公路或中间一条山路。

  从地形地势各方面情况来看,该岛是易守难攻的天然要。即使是被英德两家,外加穿越者开了挂的日本海陆两军,想要拿下该岛。难度也相当巨大甚至远在夺取直布罗陀要之上。当年林汉旅游过此地后,也忍不住感叹美国人占了好地方,以这里的地形和美国人的防御设施,就算是几倍的兵力也很难打下来。

  按林汉看法。即使有英德加上穿越者在边上帮忙开挂,日本人不在这儿死上十万人,付出象打旅顺要一般惨重的代价,是别想拿下瓦胡岛的。而打下这里所需的时间周期,更将是超乎想象之外地长。

  而日本现在就这点本钱。强夺瓦胡岛付出损失,以及由此得到的收益,很可能是得不偿失的。更有可能的是,方死了数万人,付出极其惨烈的代价,都难以攻下瓦胡岛。

  日本方面也心知夺取珍珠港所在的瓦胡岛不易,所以将前期攻略的重心放在两处。

  一处就是夺取主岛瓦胡岛之外的周边岛屿,如尼豪岛、考爱岛、伊岛,以及面积最大的夏威夷岛。夺取这些周边岛屿后,再在这里建立野战机场。对瓦胡鸟的珍珠港形成压制。

  其二则是围城打援。攻击珍珠港只是饵,目的是引美国残余的本土舰队来救,然后联合舰队在半途击之,全歼残余的美国海军。至于最难啃的瓦胡岛珍珠港要,则是作为长远目标长期围困,然后一点一点地敲开这个坚硬的乌壳。

  八月份时,日本联合舰队就开始体整,为了九月份发动的夏威夷攻势做准备。

  按计划,攻击的时间是九月十五

  而在九月三,随着驻菲律宾的美军放下武器向军投降。美国在菲律宾的势力完蛋,这一情报也再次震动了整个美国。而在同一天,中苏德三家经过秘密会谈,也定下了在太平洋战争中“援助日本”的调子。

  当然。所谓的援助只是好听的说法,本质上是借出售日本急需的战争物资,借机将日本榨干。

  日本要和美国人在太平洋上打长期战,首先要解决的是石油供应问题。

  历史上日本发动太平洋战争后,从1942年到1944年,总计获得了五百万吨左右的石油。其中1942年188万吨,1943年3万吨,1944年107万吨。这些石油大部分得自苏门达腊的油田。而历史同期,美国一年石油消费量就超过一亿吨,苏联也有一千五百万吨以上,哪怕是严重缺油的德国,一年成品油的消费量也超过了六百万吨(主要是合成汽油)。

  日本就这点石油供应能力,还妄想挑战美国海军,实在是找死得不能再找死。

  尽管占领了苏门达腊油田,但日本本土仍然之所以无法获得更多的石油,主要原因有二,一是海运能力不足,二是自身炼油能力有限。

  而这个被穿越者改得面目全非的位面,由于苏门达腊地区已被英国人强吃了,并没有落到日本手中,日本仍然无法解决石油供应自主权的问题。到目前为止,日本的石油供应仍然卡在英国手里。

  中苏德三国会谈,谈论主要议题之一,就是在燃油问题上“帮”日本一把。

  苏联是三国中最大的产油国,并且在库页岛地区开发出了油田。而临近日本的中国,去年也刚刚开发出了大庆油田。北戴河会议后,中苏两方主动联系日本,表示愿意以“友好”的价格向日本出售大量燃油以及现成的成品油。石油产量丰富的苏联人,更牛气哄哄的喊出了“只要出得起钱,要多少给多少”

  对于油管被英国控制的日本来说,中苏两国的“好意”是天大好消息。这几个月来,日本海军虽然在太平洋上风光无了发,但燃油消耗量也是巨大。夏威夷和日本本土距离甚远,大舰队行动时消耗的油料更是巨大,大舰队出动时,几十万吨的重油眨眨眼就用光了。

  尽管目前英国人依旧顶住美国人的压力向日本提供石油,但只有一条油管供应,方心中也很是不安。如今中苏两国主动提出向日本供应石油,对他们来说简直就是“雪中送炭”一般。

  有了足够的燃油供应保证,日本方面至少在飞行员培训方面,能够更加地放开手脚。历史上太平洋战争中后期日本飞行员严重不足,其根本原因还是燃油供应不足,而过度严厉培训机制,其子还是因为缺油引起的。有了中苏两国的燃油供应保证,加上英国控制的苏门达腊油管,日本方面石油一下子被解决了。

  更让日本人“感动万分”的是,中苏两家在油价上没有大宰人,都对日本开出了“良心价”只是苏联方面索要的是黄金白银硬通货。中国方面则比较简单,他们则提出日本可以用铜矿石代替硬通货支付。

  中国是个缺铜的国家,不过1942年时的新中国,对铜的需求量还不象后世那么巨大。但是矿产资源这东西,能用别人的,最好就不要用自己的。菲律宾是个铜矿资源极丰富的国家,日本占领了菲律宾后,也获得了这里的铜矿,正好可以矿石充当硬通货。

  而德国同样缺铜,而制造原子弹也要消耗大量的铜。北戴河会议上,中德两家达成了一份协议就是,一旦和日本的铜矿换资源的协议达成后,德国出技术和设备,帮中国在广东兴建一个大型的治铜厂,专门负责治炼这些来自菲律宾的铜矿,炼出来的铜锭,则由中德双方协定瓜分。

  日本人对这份铜矿换资源的协议非常满意,双方很快达成了易意向。而为了获得更多的铜矿,德国方面还和日本签订了铜矿换军火的协定。为了帮助日本方面将铜矿运到中国,德国方面不但派出了数十条运输船抵达菲律宾帮助运用送矿石,甚至还向日本提供了开采矿石的工程设备。在太平洋战争期间,几乎每星期都可以看到挂着德国国旗,来自菲律宾的矿石船在广州靠岸。

  菲律宾是个拥有极丰富矿产资源的国家,除了铜矿之外,还拥有镍矿、铬矿、铝土矿等等。中德两家和日本秘密签订的三家互贸协定,协定内容大致是日本提供矿产做为“硬通货”全部运往中国。而同时德国向中国提供矿石治炼技术,加工炼好这些矿石后两家分享其中的利益。而中、德两家向日本提供其急需的石油,尤其是石油化工品,而德国则向日本“廉价”提供各类“高尖”武器。

  为了更多地开采矿石换取战争资源,日本人也加大了对东南亚当地土人的奴役。尤其是加里曼丹岛上的当地土著,更成了方掠夺劳力的对象。在这过程中,李华梅也加了一把力,她提醒日本人,过去的奴隶菲律宾人对日本统治当地不利,最好使用“外人”

  于是加里曼丹岛和苏拉威西岛上的土著居民就倒了大霉,未来的几年里,军在两地大量地捕捉壮充当矿山的劳力,而菲律宾当地的资源,也遭受了掠夺的开采。而这也正中林汉的下怀。

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