《重生工业帝国》第七百四十一章世界级新工厂及《重生工业帝国》最新章节在线阅读
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读者小说网 > 重生小说 > 重生工业帝国  作者:落寞的蚂蚁 书号:37661  时间:2017/8/3  字数:3528 
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  称之为东方的莱比锡,说实话都是看得起德国人,要知道宝马的莱比锡工厂的占地面积,其实也不过才0。81平方公里,还不到华动力的新工厂面积的一半。

  所以由此可见金小强的野心之大,新工厂完全可以称之为是世界级的工厂,别的暂且不说,光是新工厂开建的土方挖掘量就大的惊人。

  去年八月份从德国人的手里拿到的详细的设计图则,之后华动力这边就立刻开始破土动工,而施工标准则是绝对的在向世界级的大工厂看起。

  首先要做的就是把原来的老工厂区的规划面积之内的旧厂房,全部推倒,之后是将建筑垃圾挪走,然后就是开挖土地打地基。

  显得工厂光是下面的土地深挖程度就要深达4-6米,然后会全部用符合防震动标准的浑河冲击出来的泥沙,进行回填。

  光是土方的挖掘量和回填量的总量,就要高达数百万吨,这样庞大的工程量,可是乐坏了南#市的大小建设开发商们,因为按照德国人的设计标准,除了一些高规格,有技术能力的建设厂商能够完成厂房建设之外,像一些小的开发商,就只能参与最初的土方工程。

  尽管这土方工程的工钱很低,但是庞大的工作量,还是让很多中小型的开发商是乐开了花。

  当然金小强也不是傻子,出了一些特殊的需要照顾的单位获得了相当的订单之外,其他的很大一部分工程,当然是回落到他手里的华地产的手里。

  手里有现成的工程队伍不用,这绝对是一种浪费,而且左手换右手的生意要是不做的,难道看着自己的钱白白的入别人的口袋吗?

  所以华地产的工程队。无疑是本次大工程的一大赢家。虽然是因为采用了股份制的原则,导致这部分施工建设的钱会出去不少,但是这也同样在很大程度上。缓解了金小强的个人资金压力,毕竟现在的华动力可是他个人旗下的独资公司。

  金小强算过,这个投资九十亿的大型工厂。如果华动力承接下来大部分的工程建设的话,那么他的华地产最起码可以在这个项目里回收自己的三十亿的投资。

  这样一来总共算下来,这个工程其实也就是六十亿的投资而已,而且其中还要有三十多个亿是用在了生产线上面。

  新工厂的自动化程度会非常高,一条生产运输线传送带,会穿过整个厂区的二层空间,从工厂的物配送车间开始,然后经过冲车间,在之后进入焊接车间。然后是涂装车间,之后是总装车间,最后甚至还会经过工厂的办公区。这样一来即便是工厂里的工程师。或者是白领文员都可以在自己的办公区,看到生产完成。或者是半完工的工件,从自己的头顶上经过,这将会是一种什么样的成就感?

  最后完成了总装的汽车,会经由传动带,直接传送到储物区,这绝对是一个非常天才的创意。

  当然这样的创意也是由哪个德国的设计团队完成的,而且和宝马的莱比锡工厂的设计几乎完全一致。

  这次在新工厂里采用的冲设备也同样来至于德国,不过不是之前的科勒公司,而是和宝马,奥迪等大公司采用的同一供货公司,舒勒公司。

  之所以采用舒勒的产品,不光是因为他价格更贵,当然还是因为他的技术更先进。

  目前国内的很多合资企业所使用的冲机,可以说并不是目前世界上的顶尖产品,一方面是因为那帮老外认为用不着这么好的冲机,另外一方面也是因为资金等等缘故,可是这些在金小强这里都完全不是问题。

  要做就要做到最好,所以当初在采购设备的时候,金小强就毫不犹豫的采用了最先进的设备,至于之前才用了几年的科勒的冲机,将会被才接下来运到羊城,在哪里的新工厂里继续发挥余热,毕竟原本的科勒的产品,也很优秀,用于目前的大多数汽车钢板的冲已经足够了,只不过在生产一些顶尖级别的车型上面的材料的时候,才会略显不足。

  目前华动力所使用的科勒冲设备,和国内大多数合资工厂所使用的冲机是同一级别的产品,也是目前世界上比较普遍的4步或者5步的冲机,而这次他所采购的舒勒冲机则是6序高速冲机。

  在冲形状更为复杂的零部件的时候,这种冲机无疑更具有优势,尤其是在生产一些造型和结构更为复杂的车型和其他装备的时候。

  冲所使用到钢材尤其是涉及到特殊钢的部件,百分之九十都会有公司的特殊金属冶炼中心来提供,而一些普通的型材,或者是更高一级的金属材料,华动力方面才会考虑进口。

  而冲所使用的模具,也有超过百分之六十都是由华动力自产的,精度都非常的高,最高的标准可以达到百分之一毫米的精度,当然还是有一部分高精度的模具,目前不是华动力所能够制造的,而这些模具,要么是从德国,要么是从日本进口。

  这些模具在每次冲完成之后,都会进行冲洗,以保证今后的生产精度。

  新的冲生产线每分钟的冲次数可以达到14-16次,可以将0。6-1。2毫米的钢板冲成外覆盖件,还可以将2。0毫米的的钢板冲成结构承载加强件。

  而且他还可以在4分钟之内就完成所有冲模具的更换,而且还能够保证公差精度被控制在0。2毫米之内。

  有了这样的一条冲生产线,对于华动力来说无疑是如虎添翼。

  在接下来的焊装车间可是更加的了不得,要知道在德国宝马的莱比锡工厂的焊装车间,他们最高拥有七百多个焊装机器人,自动化程度高达百分之九十七以上,而在这个车间,华动力可以说是毫不逊,他们一共也采用了将近七百多的机械人,但是因为需要覆盖的面积大,所以他们的自动化程度和宝马比起来略低,但是也能够达到超过百分之九十五的自动化效率。

  这些焊装机器人里,有超过百分之六十的产品都是瑞典abb的产品,其中在局部焊装线上,有二百多台,在总焊装线上有一百多台焊装机械人。

  而还有一些不是特别关键的部位,则是采用的日本的机械人,没办法谁让日本人的东西便宜呢,而且为了某些贸易方面的考虑,对这些日本的产品,不得不给于一些照顾。

  最关键的就是在一些生产线上,华动力还大胆尝试着使用了自己生产的机械人,虽然在精度和效率上可能没有瑞典人和日本人的产品高,但是毕竟不是一些特别要求精度和效率的岗位,所以也算是一种突破。

  华动力本身就是有打算要像装备制造业延伸的,所以这次也算是一次突破和尝试,如果自己都信不过自己的产品,那今后还怎么搞。

  所以尽管这样做可能会拖慢整条生产线的效率,可是金小强还是坚持要用自己的产品,因为只有这样才能够让华动力的机械人设备,得到检验,并且积累经验,像更高层次来发展。

  如果永远不到实地上去工作,发现问题,解决问题的话,那么华动力的机械人和装备制造能力就永远不会去的突破。

  而且华动力也掌握了点焊,铆焊,光铜杆焊,光焊,弧焊,铜杆焊,螺柱焊等多种焊接的方式,而这些方式也都在这个车间得到了最大化的应用。

  在检测设备上也同样是采用了机械人的设置,每个位置上有4个检测机械人,每个机械人携带一个传感器,dú lì处理数据,最后和传感器配合的软件达到最佳成像效果,然后在和m三线离线坐标进行比对,整个标准是非常的苛刻和严格。

  之前说这里的生产工艺向劳斯莱斯看起,可并不是说大话,因为在涂装阶段,这次所采用的新工序,就是完全和劳斯莱斯一样,采用的是旋转浸涂系统。

  说白了就是将白车身,放到一个装的涂料的大池子里进行旋转,浸泡,然后使用一些电镀的模式进行涂层处理,效率比以前的涂模式大大的提高,而且还减少的污染,也节省原材料,所以这套系统是非常先进的,完全是世界一级汽车制造商的水准。

  最后的总装车间,才是需要工人最多的车间,如果订单多的时候,还需要三班倒才能够足市场的需求。

  在这个车间里工人们需要把发动机,还有其他的电子设备,一级车内的配饰等等整合到一起,还要调试底盘,驾驶方向机等等关键部位,所以这里是对工人的安装水平要求非常高的地方。

  还好在南#从来都不缺乏有水平有技术的装配工人,即便是华动力本身,经过这几年的磨砺,也自己培养的不少这样的工人,所以他们的技术工人从来都不缺。

  在完成了总装之后,就是检测和入库了,整个一套程下来,这个世界级的大工厂,就已经是初具雏形了!。
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