重生工业帝国_第七百六十章整风会议

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书号:37661 时间:2017/8/3 字数:3885

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　　就在诸多的消费者在对华

动力本次京城车展的产品磨刀霍霍之际，华

动力内部也在做着未来的产品规划和市场营销路线，在忙完了前两天的事宜之后，金小强这时候正在组织华

动力的一些中高层管理人员，在京城开会。

　　会议的主要针对议题，就是如何来面对未来两年国内的汽车市场。

　　最近一段时间，尤其是最近一年多来，华

动力发展的是顺风顺水，在国内市场和国际市场是双线告捷。

　　在国内他们已经把原来的老大大众给

下了台，而在国际上也是高歌猛进，在一个劲的拓展市场，目前华

动力的产品，不但是行销欧美，甚至在北非，中南亚和南美地区也都打开了市场，并且都取得了不错的销售业绩。

　　所以这段时间以来，尤其是到了今年的下半年，公司内部有很多高层的思想发生了松懈，甚至有一部分认为，华

动力已经够高端了，大家的对手也不过就是这样，只要把自己的一亩三分地经营好，那么对方就完全没有反击之力了。

　　在此之前曾建新也像金小强反应了这方面的事情，最近一段时间，公司内部的生产效率有所下降，生产质量的管理也同样是有所下降，当然很大一部分原因，是因为公司有工厂扩建，一部分原来的工人走上了管理岗位，到其他的分厂去培养新人，这样一来就造成了工人素质的下降。

　　但是在金小强看来，更大的一部分原因，还是因为我们的工人心里产生了懈怠心里，认为我们已经是全国老大了，想怎么做就怎么做，毕竟现在个人消费者想要和大企业掰手腕，那是不可能的。

　　这样的心态，在金小强看来是绝对要不得的。所以这次必须要开一次整风会议，还有就是要大家做好心理准备，调整工作思路。

　　想想上辈子的时候，日本的丰田牛笔不？在本世纪初。他们不也正是因为产生了这样的懈怠心里，才会在之后的几年之内，不断的还债吗？

　　在本世纪初，因为丰田汽车在美国市场和世界范围内不光的创下营销佳绩，所以丰田认为，像世界头号汽车企业发起挑战的日子来了，于是他们就开始到处扩大产能。加大产量，同时对汽车生产质量的监管力度，也同样是有所下降，在材料上更是不必多说，偷工减料简直成了必然趋势。

　　于是等到后来先是雷克萨斯刹车门事件的爆发，给了丰田最为严重的一次重创，让丰田不得不在全球范围内召回了数百万辆汽车，紧接着又是一系列的召回事件。都给丰田带来的沉重打击。

　　他们刚刚坐到

股下面还没热乎几天的世界第一的宝座，又不得不再度的乖乖的

了出去，由此可见懈怠的想法。对一个公司的影响到底有多么严重。

　　现在华

动力也正处于一个疯狂的扩张期，虽然他们的扩张目的和丰田争做世界第一是不同的，但是他们现在全国第一的位置，还没坐热乎，金小强可不想因为员工的懈怠情绪，而给公司带来什么大的丑闻。

　　要知道华

动力才创立了短短不过几年的时间，底蕴可没有丰田那么深厚，而且现在也正是出于他们努力的改变国人对国产汽车看大的时间。

　　而且

系，德系，美系三大派系就在一边虎视眈眈。他们的实力也都是不俗，所以这时候可千万不能出了任何的纰漏。

　　一旦要是出现丰田那样的麻烦，金小强可不知道华

动力到底要花多大的力气，才能挽回消费者对国产汽车的不信任的看法。

　　虽然前些年华

动力的汽车销售非常火爆，但是根据统计，购买华

动力汽车的人。有百分之八十是第一次买车，或者是收入比较低的消费群体，再有一部分就是非常懂车的消费群体。

　　而对于国内具有最大购买能力的中产阶级而言，华

动力还并不太被他们所认可，这部分的最优购买力的人群，依然比较信任外国品牌，比如

系车，还有德系车，最不济也是美系车。

　　虽然这两年随着华

动力企业形象的不断提升，他们这个品牌也正在被广大中产阶级所接受，但是目前这个阶段也正是人家品牌接受能力的上升期，如果这个时候出现任何差池，那么就很有可能会给这些人留下华

动力就是国产货，品质差的代名词。

　　所以金小强必须要在这时候给公司的个级别领导敲敲警钟，告诫他们现在还不是可以躺在功劳簿上睡大觉的时候，产品质量的问题一定要抓紧。

　　还有另外一件事就是，因为目前华

动力内部有很多中高层领导，都是从原来的国企挖过来的，这部分人的能力是不错，但是思想观念却还比较老旧。

　　尤其是在看到最近一段时间华

动力的汽车出口情况非常不错的形势之后，很多人都认为应该加大产品出口的力度，争取在海外把华

动力这个品牌做大做强，毕竟出口的车型赚取的利润，比在国内销售产品要赚得多。

　　所以在多多赚取外汇的同时，有在海外给咱们国人挣脸面，这样名利双收的事情又是何乐而不为呢？

　　所以在这段时间，金小强不在国内的情况下，在公司内部某些领导的示意下，华

动力出口的产品，供应量就比较充足，但是国内的供应量就比较少，所以造成了很多消费者购车要等一个月甚至是三个月之久，这样就

失了很多消费者。

　　这件事在金小强回国听说之后，感到很生气。

　　这些人怎么就这么死脑筋呢？他们居然到现在还分不清主次，想想那些合资品牌，或者是纯外资品牌，当他们生产一款产品的时候，往往会把最好的产品先买到国内，

足国内市场，然后在考虑出口，而且他们买到天朝的产品，更是几经删减。缩水掉了不少关键零部件，这样的行为，完全是市场歧视。

　　而咱么华

动力能够做到一视同仁，其实已经是够给这帮洋鬼子面子的了！

　　再有说句不愤青的话。华

动力他

子上毕竟是一家天朝企业，想要在天朝立足，最先要做到的就是以国内的消费者为主体，为根本，而不是以外国人为主体，为根本。

　　确实现在出口创汇，能够享受国家补贴。还能够挣得更高的利润，但是金小强却依旧不认为，这是可以忽略国内市场的理由。

　　现在这是市场情况好，可是万一要是市场情况急转直下呢，等到明年世界金融危机爆发之后，欧美的购买力会大幅度下降，而且他们一些国家为了保护本国的工业和工人，肯定会提高进口汽车的规格。这样一来华

动力的出口肯定会受影响。

　　即便是你现在对他们再好，等到时候他们还是不会念你的一分好处，所以还不如在这时候。把对洋鬼子客气的力度，用到对国内的消费者身上，在国内培养出更多的忠诚消费者。

　　就这么一个简单的道理，可是这帮原来从国企出来的一些中高层管理人员，却还依旧是看不透，他们依旧还在抱着出口创汇的老思维，这让金小强感觉现在必须到了要统一一个思想的时候了。

　　明年下半年，那场影响今后世界经济最少五年的金融危机就要爆发了，在座的这些人不知道，这次的危机有多严重。可是作为一个过来人的金小强可清楚的很，这次金融危机的威力到底有多厉害。

　　首先受到冲击最严重的就是美国，然后就是西欧，这两个世界经济最发达的地区的经济是接连遭受重创，而后就是对消费者实打实的影响，很多国家油价高涨。而消费者收入缩水，这都会影响华

动力汽车的销售。

　　而国内也会在明年底和后年受到相当的冲击，之后国家会颁布一些救市的政策，从那时候开始天朝汽车行业将会进入最为黄金的两年。

　　所以这时候必须要抓紧时间来调整思路，研发新车型，利用这次机会，将市场上的最有利的竞争对手，德系和

系一举击垮，彻底的稳固自己天朝销量头把

椅的宝座。

　　只有在自己的家里站稳的脚跟，剩下的才是徐徐图天下的时候，所以在金小强看来，他必须要未雨绸缪，先给公司里的一些高层领导打一些预防针。

　　“最近公司里有这么一股态度，那就是我们已经坐到天朝地区销量第一的宝座了，我们已经天下无敌了，所以工作可以不必再像之前那么认真了…”

　　“砰！”说道这里，金小强是狠狠的一拍桌子，做了多年的公司老大，也在国内国际重要场合频频的

脸了，现在的他身上是自然而然的带着一股上位者的威严，他这么一拍桌子，一生气，下面的做多年龄大他一倍的人都是心头一惊，大家立刻都坐正了身体，不敢再像之前那么懈怠了。

　　“我知道你们也许有些人心里会不服气，会抱怨说我们哪有那样想？是的，你们是没有这样想，但是你们却是在这样做？这是上个月的质检报告，上个月我们公司出产的残次品达到了792件，残次品率达到了百分之4。2，创下了我们建厂以来的新高。而且我们公司接到的产品质量投诉，也创下了创立以来的新高，还有前几个月的数据，这里我就不一一列举了，这就是证据。难道我有说错吗？”

　　金小强这样一说，下面坐着的好几个负责生产和质量管理的中层领导都低下了头，生怕金小强杀

儆猴。

　　这个公司可不是股份制，更不是国企大锅饭，这里可是人家金小强的一言堂，你要是不服，那你可以立刻走人。

　　可是谁舍得走啊？这华

动力的薪水和福利待遇都是刚刚的，在全国同行业内，绝对是处于领先的地位，而且这工作说出去也有面子啊，！

　　“我们华

动力才创立几年，我们能取得今天的成绩，靠的是谁？你们凭什么有这样的想法？难道你们真的认为，我们现在这样就可以和大众，和丰田，本田这样的世界级大企业叫板了吗？美国人当年的。