重生工业帝国_第三百四十章8档变速器

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书号:37661 时间:2017/8/3 字数:3737

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　　华

工就在这样的情况下火爆了！

　　原本在华

工创立之初，金小强还有些担心，这是一家大型的综合

汽车机械技术支持企业。但是和华

动力不同，华

动力毕竟是专

汽车的，而且华

动力的产品还很有特色，已经在市场上站稳了脚跟，并且赢得了信誉。

　　可是华

工这样的企业可就不同了，他是一家综合

的服务企业，与其说他买的是技术，不如说他更多的买的是标准。

　　要知道这个世界上，很多的汽车企业，在发动机和变速器上面虽然理念相同，但是所采用的一些小组件的技术标准可是不同的。

　　而大家又都在像消费者倾销自己的这种标准，一旦那一家的标准要是广为消费者所接受，那么这家企业就肯定会成为这个领域的霸主。

　　就比如博世，还有爱信

工这样的企业，他们在这汽车技术支持领域，就已经成为了两大巨头。

　　而华

工和他们比起来还是比较稚nèn的，和博世这样的专

汽车电控领域的大拿不同，他们现在提供的是比较低端的技术支持，当然这是和博世这样的企业比。

　　都是一些硬件板块，比如自动变速箱内部的

组件，和电控单元等等，要么就是小型涡轮增

器等等。

　　这些都是爱信

工的专长。和爱信这样有着几十年历史的庞然大物抢饭碗，在开始的时候，金小强当然会有些担心。

　　可是随着华

工，在áng刀具和自动变速器领域打开了局面，紧接着又有人想要他们的涡轮增

器而找上门来，金小强这时候也就放下心来。

　　尽管年销售额度和爱信，博世这样的大企业，还不能比，但是开门红的情况。还是让金小强感觉很是放心，看来一段时间之内，是不必在为华

工

心了。

　　华

工的火爆看的原本鼻孔朝天的爱信，是心理直泛酸水。

　　原本爱信在天朝的生意做得好好的，那些天朝人尽管不愿意，但是也得看他们的脸色办事，但是现在这样的情况可以说是一去不复返了。

　　人家一窝蜂似地涌向了华

工，他们却因为以往提供技术支持的时候。经常喜欢在提供技术支持的时候附加条件的爱信

工，现在是彻底的变得是门前冷落鞍马稀了。

　　以前在自动变速器方面，他们根本就看不上那些天朝自主的土鳖，他们来买的时候，爱信

工就告诉他们，好，要买也行。就得整个一个变速器买回去。而且往往还会对他们的发动机做出某些限制，比如必须得采用我们三菱的那种4G系列的淘汰货啦等等。

　　总之是条件诸多，而很多自主品牌都因为这样的原因而打了退堂鼓，毕竟一整个的自动变速器价格可不便宜，他们只需要重要的组件而已，要是整个买的话，价格太高了，他们的产品在市场上就没有价格优势了。

　　而且那些三菱的老掉牙的机头，他们本来就不想用。要是装上的话，会被消费者认为技术含量不高，最后还是会顺势消费者等等。

　　现在好了有了华

工，谁还需要你们这个狗

的爱信

工啊！

　　你们愿意摆架子，那好，你们自己个儿，玩蛋去吧！爷不陪你们玩了！

　　这样一来爱信

工那边。就只能是咬牙切齿的看着华

工，在这部分的技术支持的市场上是一步步的做大。

　　但是在国内总部的销售计划调整之前，他们也不敢随便的调整自己的销售对策，所以就只能泛着酸水的干瞪眼。

　　金小强可不关心爱信

工这边是什么态度，他现在有的是东西需要他去忙乎呢！

　　几十台的各种型号的发动机。配上不同型号的TVS机械增

器，还有新的VGT发动机。甚至有的还配上了TVS，和VGT的双增

，就在台架上转着呢！

　　刘晓亮带领着几十个电子工程师，每天的任务，就是分三班倒，人歇机不歇的记录着各种发动机上面的传感器反馈回来的数据。

　　这些数据，将来都会被录入到数据库，建立起他们自己的专门的数据库，然后他们会根据这些数据，对TVS，以及VGT在配合发动机工作的时候，进行调整，选出最佳的工作方式，然后编程控制程序，到时候和ECU配合在一起，对未来的新型发动机进行电控。

　　而金小强这段时间，只要是没什么事情的时候，基本都会跑过来看看，他们的数据测试工作进行的怎么样了。

　　如果他们这边一旦数据测试完成，那金小强那边也有着新的想法，他马上就要开始新的动力总成研发了。

　　一个系列的更高端的车型，也许马上就要诞生了。

　　首先金小强现在要考虑的就是设计一款，最新的变速器出来。

　　目前市面上最流行的新款变速器，当然要数华

动力的6档

式双离合变速器，还有大众的6档

式双离合变速器。

　　两款变速器在原理上大同小异，但是

能方面确实一差千里。

　　大众的双离合去年的时候，开始装配在一些车型上推出市场，但是销售量一直不大，只不过在本土和美国有小范围的销售。

　　但是没过多长时间，就已经传出了一些不太好的消息，据说他们搭载了双离合变速器的车型，经常会出现死亡闪烁，或者突然死机等等现象，在美国已经收到了不下千计的投诉。

　　还好大众的公关能力还是相当强悍的，并没有让这款双离合变速器的问题，被众多的大新闻媒体给盯上。

　　虽然很多媒体给面子，但是却并不妨碍，使用了大众双离合变速器的车主在网上倒苦水，现在在网络上面，大众双离合问题频发的问题，已经被炒翻了天。

　　金小强在得知这样的情况之后，当然是躲在一边偷偷的乐了，毕竟要不是他们华

动力这边施加压力的话，大众也不会这么草率的就把这么一款不成

的产品投放到市场上来。

　　现在他们这样的行为，只能说是他们搬起石头砸了自己的脚！

　　而大众也紧急召回了一些车型，在不断的研究改变。

　　可是华

动力的双离合变速器，可就不同了，他们的双离合变速器自身重量更轻，而且换挡时间更短，并且从来不会出现大众那样的死亡闪烁，或者突然死机的现象。

　　现在在市场上可谓是口碑异常的好，和大众的产品形成了鲜明的对比。

　　最近一段时间，大众当面终于是坐不住了，已经主动找到了华

工的门上，要求合作。

　　他们提出合作的要求很简单，就是要求华

动力这边能够给他们提供，那种专门配合双离合变速器工作的冷却机油。

　　大众方面的工程师当然不是傻瓜，他们在看到华

动力的产品，完全没有他们这样的问题的同时，当然会在市面上买一辆配备了双离合的观致系列的产品，回去切开来研究。

　　双方的双离合变速器的设计原理，是大同小异的，只不过华

动力的双离合变速器，在细节方面做得更加出色，但是他们的双离合变速器，能够在停停走走的拥堵都市街头，表现如此出色，当然不会只是因为他们的那些细节方面的不同。

　　最后大众的工程师很快就找到了原因，那就是华

动力的双离合变速器，配备了一种特殊的机油。

　　这种机油在高温环境下的工况非常出色，冷却

能非常的

！

　　所以大众当面当然会派人找上门，要求在这种机油方面合作，现在这个工作已经交给了王骄去跟进。

　　而金小强则是一心扑在了另外一项研发工作上，那就是8档位的自动

变速器！

　　和目前主

的6档位自动

变速器不同，八档位的

自动变速器，可不像六档位的自动变速器那样，只需要在主轴上加装几个行星齿轮那么简单。

　　它需要进行更加严密的设计，甚至在很多油路方面都需要从新设计一遍。

　　而金小强之所以要设计这么一款8档位的变速器出来，也是因为他新设计的那两款最新的增

神器。

　　要知道这么两款增

器，给发动机带去的可不光是更大的马力，还有更强劲的扭矩提升！

　　而扭矩的提升，则意味着一款车具备着更加良好的直线加速

能，这可是被列为很多好车，豪车的

能关键指标。

　　使用了这两款增

器的发动机，都可以给车子轻轻松松的提供超过500牛米的扭矩，这样一来现在华

工旗下的变速器产品，就很难

足这样的扭矩了。

　　所以研发8档位的自动

变速器的工作，也就被金小强提上了

程。

　　在原来的世界里，世界上第一款8档位

自动变速器是由丰田方面在2006年的时候，研发成功的，并且被装备在了他们的高端顶级车型雷克萨斯LS460L车型上。

　　当时这款变速器一经出世，就震惊了整个世界。

　　而另外一个变速器方面的专家ZF也是开始立刻卧薪尝胆，研发起8档位变速器来，并且在08年取得突破，09年开始装配在宝马，奥迪，劳斯莱斯等车型上开始试验，10年正是推出市场。

　　而现在，金小强正是打算和他们来较较劲，争取在明年和雷克萨斯一较长短！(！。