马超的花样三国_第77章发现秦驰道

书号:36305 时间:2017/7/28 字数:2433

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　　马超试探着问：“恶来，你可会驯服野兽？”

　　典韦挠挠头：“不会，不过俺会兽语，能跟虎豹豺狼对话，它们能听懂俺说什么，俺也能听懂它们说什么，它们要是不听俺的话，俺就揍它们。”

　　难怪这家伙会逐虎过涧，他不是像武松那样为了自保，也不是像李逵那样报仇，纯粹是为了好玩，欺负老虎玩，从这个程度来看，他的勇力可比一千多年后的武松、李逵强多了。

　　马超循循善

道：“恶来，你想想看，如果你能驱使万兽加入咱们的军队，对付起董卓的十万西凉铁骑，岂不是事半功倍，容易得多？”

　　出乎马超的意料，典韦一脸刚直地说：“少主，虽然俺跟野兽比跟人还亲，但俺不想驱使野兽吃人，俺看到有野兽吃人，俺就会把那个野兽杀掉，这野兽吃过一次人以后，就会天天想着吃人，就不再是好兽了。”

　　“呃，”马超被典韦这话噎了一下，想了一下，说道：“只是为了威慑，不可以吗？”

　　“威慑？”典韦挠挠头，苦笑道：“这是什么意思？”

　　黄忠在旁笑道：“就是少主领大军跟董卓对峙时，你忽然统领万兽在董卓大军身后出现，吓得董卓大军

滚

，便是威慑，你的万兽军团威慑了董卓大军后，少主再趁机攻击，必定能大败董军。”

　　“原来如此，就是去吓唬吓唬董卓，不是真吃了他们，”典韦笑道：“这个没问题啊。”

　　“如此甚好，”马超高兴地点点头：“等咱们回到洛

后，你就去上林苑找我父亲，上林苑百里之地多是山林，你可聚集起数以千计的野兽，好好训练一下它们，让它们令行

止，随你的号令而动。”

　　典韦很愉快地接受了这个任务。

　　马超却有些担心，三国中期有个驯兽师，名叫木鹿大王，是南蛮八纳

主，深通法术，能呼风唤雨，身边跟随着诸多虎豹豺狼、毒蛇恶蝎，他自己骑巨象出征，曾击退过蜀军，但是被诸葛亮用装有燃烧之物的巨兽

火吓跑巨象，落象践踏而亡。野兽怕火，若是李儒等人想到诸葛亮的办法，自己岂不是搬起石头砸自己的脚。

　　纠结了一会儿，马超就没多想了，反正车到山前必有路，真正跟董卓开战要到几个月后，到时候再去想办法吧。

　　他们骑着马，穿过山林，果然看到一条被淹没在荒草中的山路，这路极其笔直平坦，宽度和高度都极为一致，道路两边还有些经过特殊处理尚未腐烂的木头。

　　一道灵光在马超脑海里闪过：“这莫非是秦直道！”

　　公元前221年，秦始皇统一六国,第二年就下令修筑以咸

为中心的、通往全国各地的驰道。著名的驰道有9条，有出今高陵通上郡的上郡道，过黄河通山西的临晋道，出函谷关通河南、河北、山东的东方道，出今商洛通东南的武关道，出秦岭通四川的栈道，出今陇县通宁夏、甘肃的西方道，出今淳化通九原的直道等。秦驰道在平坦之处，道宽五十步，隔三丈栽一棵树，道两旁用金属锥夯筑厚实，路中间为专供皇帝出巡车行的部分。

　　可以说，秦直道是华夏有史以来最早的国道了。

　　马超下马，细细查看那些直道，发现这直道的原理不是高速公路，而是类如铁路的轨道，轨道是用木材铺设的，作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理，虽然经过五六百年的风吹雨淋，依然完好，不过枕木已经腐朽不堪，显然没有经过防腐处理，材质也不如轨道坚硬。

　　马超观察到，这直道的路基夯筑得非常结实，枕木就铺设在路基上，枕木的材质比较软，可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳，车子在上面可以快速平稳地行驶。

　　马超曾在废弃铁路的枕木上走过，明白，两

枕木距离和和人们的步子很不合适，一次跨一

显得步子太小，跨两

又太大，在枕木上走路既慢又很不习惯，但他却策马行走时，却惊奇地发现，枕木之间的距离竟然正好和马的步子合拍，马匹一旦拉车到了轨道上，就踏上了一种奇妙的节奏，不能不飞快奔跑，几乎无法停留下来。

　　好奇心一起，马超便领着大家，沿着这废弃数百年的秦驰道往前飞奔，飞奔了一段时间后，出现了一个荒芜的棚子，棚子前面的枕木铺设的距离跟马步不再合拍，战马自然而然地慢了下来。

　　马超观察到，棚子里有荒废的马槽，看来这个棚子有点像后世那种驿站，马儿在这里喂得

的，休息得好好的，稍后再套上车，找对枕木的节奏，往前飞驰，马不停蹄，然后到了下一个驿站逐渐减速并停下来，换上另一匹吃

休息好的马，继续飞驰前进，如此这样，可以达到很快的速度，由于使用轨道，摩擦力大大减小，所以马也可以一次拉很多货物。

　　马超觉得，这是一种最节省地使用马力的方法，效率极高，看样子一夜千里都不是问题，难怪秦始皇可以不用分封就有效地管理庞大的帝国，并且经常动辄几十万人的大规模行动。

　　不过秦驰道这种搞法，很消耗木头啊，对于来自后世接受了二十多年保护森林爱护树木思想的马超，有点不习惯，可他稍微一想，这是什么时代，公元二世纪末，大汉人口只有五千万，尚不对大自然构成极大伤害，而且这个时候植被茂盛，到处都是森林，木材都是参天巨木，如果重修驰道，随时随地都能取得木材。

　　是的，马超起了心思，一旦掌权，就要重修驰道，让大汉千万疆域都处于同一个道路网络里，有利国家的发展，更有利于他的统治。

　　除此之外，他还有一个想法，在修建驰道的时候融入现代的基建制度，只有融入现代基建体制而不是全民基建劳民伤财的老路，才不至于随便修个长城、运河就让政权垮台。

　　想到这里，马超冲典韦笑赞道：“若不是恶来你提议，我们兴许就发现不了这个湮没荒草的秦驰道，这秦驰道的发现，对我们以后的发展大有裨益，你当属头功！”

　　（因为最近官府又重新大搞基建投资，让我萌生了写这一章的想法。另外，今天股市大亏，心

，这章没写好，抱歉了。）

读者小说网 > 架空小说 > 马超的花样三国作者:常欢乐	书号:36305 时间:2017/7/28 字数:2433
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马超试探着问：“恶来，你可会驯服野兽？” 　　典韦挠挠头：“不会，不过俺会兽语，能跟虎豹豺狼对话，它们能听懂俺说什么，俺也能听懂它们说什么，它们要是不听俺的话，俺就揍它们。” 　　难怪这家伙会逐虎过涧，他不是像武松那样为了自保，也不是像李逵那样报仇，纯粹是为了好玩，欺负老虎玩，从这个程度来看，他的勇力可比一千多年后的武松、李逵强多了。　　马超循循善道：“恶来，你想想看，如果你能驱使万兽加入咱们的军队，对付起董卓的十万西凉铁骑，岂不是事半功倍，容易得多？” 　　出乎马超的意料，典韦一脸刚直地说：“少主，虽然俺跟野兽比跟人还亲，但俺不想驱使野兽吃人，俺看到有野兽吃人，俺就会把那个野兽杀掉，这野兽吃过一次人以后，就会天天想着吃人，就不再是好兽了。” 　　“呃，”马超被典韦这话噎了一下，想了一下，说道：“只是为了威慑，不可以吗？” 　　“威慑？”典韦挠挠头，苦笑道：“这是什么意思？” 　　黄忠在旁笑道：“就是少主领大军跟董卓对峙时，你忽然统领万兽在董卓大军身后出现，吓得董卓大军滚，便是威慑，你的万兽军团威慑了董卓大军后，少主再趁机攻击，必定能大败董军。” 　　“原来如此，就是去吓唬吓唬董卓，不是真吃了他们，”典韦笑道：“这个没问题啊。” 　　“如此甚好，”马超高兴地点点头：“等咱们回到洛后，你就去上林苑找我父亲，上林苑百里之地多是山林，你可聚集起数以千计的野兽，好好训练一下它们，让它们令行止，随你的号令而动。” 　　典韦很愉快地接受了这个任务。　　马超却有些担心，三国中期有个驯兽师，名叫木鹿大王，是南蛮八纳主，深通法术，能呼风唤雨，身边跟随着诸多虎豹豺狼、毒蛇恶蝎，他自己骑巨象出征，曾击退过蜀军，但是被诸葛亮用装有燃烧之物的巨兽火吓跑巨象，落象践踏而亡。野兽怕火，若是李儒等人想到诸葛亮的办法，自己岂不是搬起石头砸自己的脚。　　纠结了一会儿，马超就没多想了，反正车到山前必有路，真正跟董卓开战要到几个月后，到时候再去想办法吧。　　他们骑着马，穿过山林，果然看到一条被淹没在荒草中的山路，这路极其笔直平坦，宽度和高度都极为一致，道路两边还有些经过特殊处理尚未腐烂的木头。　　一道灵光在马超脑海里闪过：“这莫非是秦直道！” 　　公元前221年，秦始皇统一六国,第二年就下令修筑以咸为中心的、通往全国各地的驰道。著名的驰道有9条，有出今高陵通上郡的上郡道，过黄河通山西的临晋道，出函谷关通河南、河北、山东的东方道，出今商洛通东南的武关道，出秦岭通四川的栈道，出今陇县通宁夏、甘肃的西方道，出今淳化通九原的直道等。秦驰道在平坦之处，道宽五十步，隔三丈栽一棵树，道两旁用金属锥夯筑厚实，路中间为专供皇帝出巡车行的部分。　　可以说，秦直道是华夏有史以来最早的国道了。　　马超下马，细细查看那些直道，发现这直道的原理不是高速公路，而是类如铁路的轨道，轨道是用木材铺设的，作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理，虽然经过五六百年的风吹雨淋，依然完好，不过枕木已经腐朽不堪，显然没有经过防腐处理，材质也不如轨道坚硬。　　马超观察到，这直道的路基夯筑得非常结实，枕木就铺设在路基上，枕木的材质比较软，可以和夯筑得非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳，车子在上面可以快速平稳地行驶。　　马超曾在废弃铁路的枕木上走过，明白，两枕木距离和和人们的步子很不合适，一次跨一显得步子太小，跨两又太大，在枕木上走路既慢又很不习惯，但他却策马行走时，却惊奇地发现，枕木之间的距离竟然正好和马的步子合拍，马匹一旦拉车到了轨道上，就踏上了一种奇妙的节奏，不能不飞快奔跑，几乎无法停留下来。　　好奇心一起，马超便领着大家，沿着这废弃数百年的秦驰道往前飞奔，飞奔了一段时间后，出现了一个荒芜的棚子，棚子前面的枕木铺设的距离跟马步不再合拍，战马自然而然地慢了下来。　　马超观察到，棚子里有荒废的马槽，看来这个棚子有点像后世那种驿站，马儿在这里喂得的，休息得好好的，稍后再套上车，找对枕木的节奏，往前飞驰，马不停蹄，然后到了下一个驿站逐渐减速并停下来，换上另一匹吃休息好的马，继续飞驰前进，如此这样，可以达到很快的速度，由于使用轨道，摩擦力大大减小，所以马也可以一次拉很多货物。　　马超觉得，这是一种最节省地使用马力的方法，效率极高，看样子一夜千里都不是问题，难怪秦始皇可以不用分封就有效地管理庞大的帝国，并且经常动辄几十万人的大规模行动。　　不过秦驰道这种搞法，很消耗木头啊，对于来自后世接受了二十多年保护森林爱护树木思想的马超，有点不习惯，可他稍微一想，这是什么时代，公元二世纪末，大汉人口只有五千万，尚不对大自然构成极大伤害，而且这个时候植被茂盛，到处都是森林，木材都是参天巨木，如果重修驰道，随时随地都能取得木材。　　是的，马超起了心思，一旦掌权，就要重修驰道，让大汉千万疆域都处于同一个道路网络里，有利国家的发展，更有利于他的统治。　　除此之外，他还有一个想法，在修建驰道的时候融入现代的基建制度，只有融入现代基建体制而不是全民基建劳民伤财的老路，才不至于随便修个长城、运河就让政权垮台。　　想到这里，马超冲典韦笑赞道：“若不是恶来你提议，我们兴许就发现不了这个湮没荒草的秦驰道，这秦驰道的发现，对我们以后的发展大有裨益，你当属头功！” 　　（因为最近官府又重新大搞基建投资，让我萌生了写这一章的想法。另外，今天股市大亏，心，这章没写好，抱歉了。）